最大バケット荷重280ｋｇ（条件により200ｋｇ）バケット差込長17.3ｍ、深長20.9ｍ、遮音壁5.4ｍ、歩道幅5.4ｍでの作業が可能。

遮音壁最大5.4ｍに対応し、歩道幅5.3ｍ、最大深長20.9ｍでの作業も可能。第3ブーム長17.3ｍで先端に2.2ｍ昇降するバケットを装備しており、旋回角度も左右110°と従来の機械では点検不可能な箇所での点検が可能であり、作業効率も大幅に向上しております。

国内最大長の20ｍのプラットホームがあり、3車線道路における 点検補修工事に対応できます。

プラットホーム最大積載荷重は、500kgで数名の作業員が同時に作業可能です。又、先端にエアー式作業台（床下3m）を装備し、国内最大長の20mのプラットホームによる作業性が向上し、国内の大型橋梁の点検作業に活躍しております。

プラットホーム長18ｍ、3車線道路における点検補修工事に対応できます。

プラットホーム最大積載荷重は、600kgで数名の作業員が同時に作業可能です。又、先端にエアー式作業台（床下3m）、ゴンドラの装着が可能であり、作業性が向上しております。

プラットホーム長さが17ｍあり、日本におけるほとんどの道路橋の中央までカバーできます。

プラットホーム最大積載荷重は、600Ｋｇで数名の作業員が同時に作業可能です。

プラットホーム長さが16ｍあり、日本におけるほとんどの道路橋の中央までカバーできます。

プラットホーム最大積載荷重は、600kgで数名の作業員が同時に作業可能です。先端にエアー式作業台（床下3m）がついており、作業性が上がっております。

プラットホーム長さが17ｍあり、日本におけるほとんどの道路橋の中央までカバーできます。

プラットホーム最大積載荷重は、600Ｋｇで数名の作業員が同時に作業可能です。(右側張り出し可能)

プラットホーム長さが16ｍあり、日本におけるほとんどの道路橋の中央までカバーできます。

プラットホーム最大積載荷重は、600Ｋｇで数名の作業員が同時に作業可能です。

一般道4m未満の歩道に完全対応!!モグシリーズ。

一般道路向け。歩道幅超えに対応した最新橋梁点検作業車です。

プラットホーム長さが15ｍあり、日本におけるほとんどの道路橋の中央までカバーできます。

プラットホーム最大積載荷重は、600Ｋｇで数名の作業員が同時に作業可能です。(右側張り出し可能)

1680ｍｍの車体幅にて狭い橋梁での点検が可能。

車両総重量3.6ｔにつき耐荷重の小さい橋でも乗入可能であり全長604ｍ、幅1ｍのプラットホームに複数人（150～300kg）での点検が可能。